Zoox uruchamia w Las Vegas płatne przejazdy robotaksówkami

Spółka Zoox od przyszłego tygodnia rozpocznie komercyjne przejazdy autonomiczne w Las Vegas. To efekt historycznej decyzji amerykańskiego urzędu do spraw bezpieczeństwa ruchu drogowego, który zezwolił na komercyjne wykorzystanie pojazdów pozbawionych tradycyjnych elementów sterowania.

Zoox, należąca do koncernu Amazon spółka rozwijająca technologię autonomicznych pojazdów, rozpocznie pobieranie opłat od pasażerów w Las Vegas. Przedsiębiorstwo to testowało wcześniej swoje elektryczne auta w układzie przypominającym karocę, oferując darmowe przejazdy w Las Vegas, San Francisco, Austin oraz Miami. W samochodach tych zastosowano dwa rzędy siedzeń skierowane do siebie twarzami, rezygnując całkowicie z tradycyjnej kierownicy oraz pedałów.

Rozpoczęcie komercyjnego świadczenia usług stało się możliwe dzięki wyjątkowej zgodzie wydanej przez National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Amerykańska agencja przyznała firmie zwolnienie z przepisów federalnych, które dotychczas wymagały obecności fizycznych elementów sterujących obsługiwanych przez człowieka. Zoox jest pierwszym podmiotem w branży autonomicznego transportu, który otrzymał tego typu zezwolenie dla pojazdu projektowanego od podstaw jako bezzałogowy.

Decyzja urzędu wiąże się jednak z istotnymi ograniczeniami operacyjnymi. Czasowy wyjątek pozwala na wprowadzenie maksymalnie 2 500 pojazdów rocznie przez okres najbliższych dwóch lat. Agencja NHTSA uznała, że autorski pojazd oferuje poziom bezpieczeństwa dorównujący tradycyjnym samochodom spełniającym normy federalne, ale nałożyła na producenta rygorystyczne obowiązki sprawozdawcze.

Cennik i wyzwania dotyczące bezpieczeństwa

Opłaty za przejazdy w Las Vegas będą naliczane na podstawie stawki bazowej oraz czasu i długości trasy. Firma zapowiedziała, że poziom cen będzie zbliżony do wyższej kategorii pojazdów pod nazwą “comfort”, oferowanej przez popularne platformy przewozowe. Tego typu usługi są zazwyczaj droższe od standardowych przejazdów o od 20% do 40%, zapewniając pasażerom nowsze oraz bardziej przestronne auta.

System wyceny uwzględni z góry wszelkie dodatkowe opłaty lokalne, w tym opłaty związane z dojazdem na lotnisko. Przedstawiciele przedsiębiorstwa zapewniają, że pasażerowie nie poniosą dodatkowych kosztów w sytuacji, gdy autonomiczne auto zjedzie na dłuższą trasę niż pierwotnie zaplanowana. Zgodnie z oficjalnym komunikatem harmonogram uruchomienia płatnych przejazdów w pozostałych miastach zostanie ogłoszony w późniejszym terminie.

Rynkowy debiut płatnych przejazdów nasila rywalizację w sektorze autonomicznego transportu, gdzie kluczowymi graczami pozostają Waymo oraz Tesla. Cały rynek znajduje się pod ścisłym nadzorem regulatorów dbających o bezpieczeństwo użytkowników dróg, ze szczególnym uwzględnieniem zachowania aut w pobliżu akcji ratunkowych.